也就是晚上8点左右,否则,对不起,你只能出去了。
餐车一共1个餐桌能坐48人,现在已经卖出去10个餐桌40个坐位了,而最前面的两个餐桌是特意给工作人员留着,一般情况下,列车长、乘警、检车员巡视完了之后都会在餐车坐着休息,不能都卖了没有他们坐的地方,否则,就这客流,这8个坐位也早卖出去了。
孙艳丽见业务员李红也在餐车坐着呢,便坐到她身旁问道:“李红,领导安排的那些人票都补完了吧?”
李红说:“是的,车长,一共17个人,都按你说的铺位给补完了。”
京城至桐水这趟进京列车是桐水列车段最热门的列车长,一年四季不分淡旺季是常年的超员,因此卧铺票是十分的紧俏,而卧铺票是由车站发售的,孙艳丽手里只有宿营车里的0张卧铺票,无论哪位领导打了招呼或写了条子,都得给办,这是没办法的事情,今天京城一开车,领导打招呼或是写条子补卧铺的就有17个人,一下把她剩余的这点卧铺给占去了一多半。
剩下的这1张卧铺还必须得留出一个铺空6张卧铺不能卖,这是给各路检查的人马留着的,这趟列车是进京的热门列车,也是受检的热门列车,什么安全监察室的、路风办、客运处的、公安消防的等等,像走马灯一样的上来检查,每趟乘务都得上来五六伙检查的,如果连休息的地方都不给他们留,惹怒了他们,多给你写几条问题就够车班喝一壶的,必须得给他们打对好。如果上来了大领导,则是让到软卧9号包房。这么一算,孙艳丽手里能支配的卧铺票只有7张了。
孙艳丽一坐下,乘警长胡烈军、检车长石川和餐车长杨大力都围了过来,安排完领导的人就得安排他们的人了。可这个班来的时候他们就和孙艳丽打了招呼,乘警长胡烈军有个人要安排,检查车石川也有个人要安排,餐车长杨大力有个人要安排,这就需要8张卧铺了,而孙艳丽自己还有个人要安排,副班车长李欣也有个要安排,卧铺根本就不够,车班其他人的根本安排不了了。
孙艳丽说:“现在我手里只剩下7张卧铺了,而现在必须得安排的有1人,我看这样办吧,胡哥你的个人个安排在你们警察休息铺,帘外安排一个,石哥你的个人也是一样,的反正白天你们也不回去睡觉,杨大哥的个人就安排在你们餐车的休息铺,白天你们的人都在餐车干活也不回去休息,刚才我巡视车厢的时候看了一下,卧铺车最近下车的旅客是唐城站,一共下车1人,等唐城站这些铺腾出来了,再给你们的人补到车厢里。”
大家都是常年走车的人,经常遇到这种情况,卧铺不够的时候经常把自己的休息腾出来补给他们,每到春运卧铺最紧张的时候,他们把自己的铺腾出来自己打地铺睡觉这事儿都干守,孙艳丽这么一说,大家都十分理解,纷纷点头表示同意。(未完待续)
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