对于在日本考察的这两天的结果,郭天宇还是比较满意的,父亲选在这个时候决定建造超级油轮,可以说是时机恰到好处。这些船厂们普遍手头已经没有了未建造的订单,为了保证船厂不停工,不得不主动降低了价格,与前几年的超级油轮的造价相比起来,下滑幅度还是相当惊人的。而且这些造船厂虽然说在单艘油轮的报价上基本上是在一个水平线上,但是在暗地里,却又有着不同的优惠承诺。
郭天宇打算在日本的这些造船厂中,选出两到三家来,这样的话,七艘超级油轮,就基本上可以保证下水时间在一到两个月的时间里,从而尽快地成规模投入运营。如今的他,对于父亲的眼光,已经佩服地是五体投地!老人家怎么当初就那么地肯定,华夏这个原本的石油出口国,居然会在如此短的时间里,从石油出口国变成了石油进口国,而且每年进口的原油都在呈跳跃式的增长!
机会只会给予有准备的人!华夏原油进口量的激增,不仅仅令华夏国内的航运企业被打了个措手不及,也令东亚地区的这些航运企业出乎意料,所以早就有所准备的郭氏航运集团,就成为了华夏原油进口激增的最大获益航运企业,这几年来,自家的油轮船队在不断地扩大规横,每年所获取的运费也是在节节上升,已经成为了郭氏航运集团的另一个顶梁柱!
一场东南亚金融危机,不但没有成为郭氏航运集团扩张的阻碍,反而给予了郭氏航运集团进一步扩张的机会,在造船业低谷时期购入的这七艘超级油轮,无疑是以最小的成本进一步地壮大了郭氏航运集团的力量!郭天宇憧憬着,有一天,郭氏航运集团是不是也有机会问鼎世界航运业的三甲地位!
“李会长的意思是让我帮着引见一下?”而此时,方明远却接到了李涧熙的电话。李涧熙的电话内容其实很简单,就是为了韩国三大造船企业——现代重工、大宇重工、三星重工寻求承建郭氏航运集团七艘超级油轮大单的机会!如今的韩国造船业,其实是和日本造船业面临着同样的窘境,尤其是三大造船企业,基本上都是外向出口型企业,来自国际航运企业集团的造船订单可以说是关系着他们的生死存亡!郭氏航运集团公司七艘超级油轮的订单,可以说是目前国际造船市场上,少有的大单,而考虑到郭氏航运集团公司肯定是希望能够尽快地拿到成品,三大造船企业这才决定联手一起争取。
“这可是有些难度的。”方明远沉吟了片刻道,从前几天的交谈里,方明远察觉到郭天宇似乎是比较认可日本的造船技术。虽然说自己也是郭氏航运集团公司的重要股东,但是方明远却一直以来都没有插手过郭氏航运集团公司的营运
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