这些单壳油轮转让出去!免得国际海事组织和欧洲的禁令一出,单壳油轮的售价大幅度下滑,造成损失。
虽然说,这些单壳油轮都可以通过改造变成双壳油轮,但是一来改装毕竟也要花一笔不菲的费用;二来,单壳油轮的船龄普遍偏高,那些下水时间不长的还有改造的价值,而那些十几年甚至于超过了二十年的单壳油轮,就完全没有了改造的价值!况且,改造出来的双壳油轮,说到底还是不如正品!
所以,方明远这才以很正式的口吻来告知郭天宇!
郭天宇皱着眉头,下这个决心并不是什么难事,以如今方家和郭家所持有的股份,在郭氏航运集团公司中,可以说占到了绝对多数,只要双方间达成一致,纵然其他的董事们反对,也可以强行通过这一方案,但是这样一来,就可能造成董事会里其他主要股东们的不满,这一点,却是身为总裁的他不可不考虑的。
“明远,这件事情,我还需要与老爷子商榷一下。而且,即便是要这样做,也得徐徐图之!”郭天宇缓缓地道,“避免对公司的股价造成大的影响!嗯,这样吧,等我回香港之后,先将公司船队中,那些高龄的单壳油轮逐步清退出去,你看怎么样?”
“郭叔,对于如何运做公司,这您是行家,我只是一个外行人。具体怎么做,当然是由您来拿主意!”方明远笑道。已经达成目的他,自然是不会再过多插手公司的具体业务。
六月十日,郭天宇正式离开日本,前往韩国继续考察。在香港,郭氏航运集团公司正式公布,由于看好未来世界各国对于石油的旺盛需求,公司将筹集巨款向日韩两国的造船企业,订购十七艘超级油轮,以进一步扩充郭氏航运集团公司的油轮船队的运力!并且,不排除在未来合适的时间里继续追加订购的船舶数量!消息一出,立时就在全世界的海运业和造船业掀起了喧然大波!
日韩两国的造船业自然是一片欢呼跳跃,十七艘超级油轮,还不排除在未来会继续追加订购的数量,这对于如今惨淡经营的两国造船业来说,无异于一剂强心针!这对于已然快要无米下锅的他们来说,简直就是天降的大馅饼!而且更重要的是,有了郭氏航运集团公司的这个领头羊,也许原本依然是持币观望的其他航运企业,也会开始正式考虑是否需要采购新船以扩充运力了。毕竟,郭氏航运集团公司,是全世界里少数几家,在东南亚金融危机爆发后,世界经济明显下滑的大环境下,还能够一直保持着利润增长的航运企业!
香港的商界,更是热闹非凡,做为一个自由港,航运业在香港经济中的地位,可想而知,而做为香港航运业的龙头企业,突然发出了对世界经济未来走势如此看
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