步发展的,方明远不认为MD90项目坚持下去,会比重起炉灶更差。而他如果说没有记错的话,之后研发的那些支线飞机,仅仅适航证一项,就被欧美国家卡得要死要活的。而MD90却是已经有了适航证的。从这一项来说,如果说能够打开外销市场的话,MD90赚大钱是不可能的,但是保证略有盈余却不是不可能。
也正是因此,方明远方才才没有一口拒绝国清山。
“明远,你可是要想好了,私人投资这种项目……风险太大!”林蓉轻声地道,即便是有苏家、柴家这些盟友们,方家介入到这种事情中,也是风险远大于收益。
方明远微微地摇摇头,一般人是不会明白,MD90项目的下马,到底意味着什么。不管日后媒体网络上对于当初MD90项目的下马,到底是如何批论的,至少有一点是大家都承认的,就是华夏的大飞机梦想再一次落空,而华夏重拾这一梦想的时候,与波音、空客之间的差距,不但没有缩小,反而被进一步地拉开了。
做为世界大国之一,自己国土上空飞行的客机却全部都是外国生产的飞机,这也是联合国五大常任理事国唯一的一个。这不是一种荣耀,而是耻辱!
如果说仅仅是自己或者方家吃点亏,就能够改变这一局面的话,方明远也认了,问题是这些干部专家们,很多人都说起事情来那都是指点江山头头是道,而到了真正要做的时候,你就会发现他们都是姓赵名括的。
所以,方明远才想要再给它一次机会,哪怕是能够让自己看到一丝希望的曙光,都是值得冒险的。
奉元的广阳区,是亚洲地区最大的集飞机研究设计、生产制造、强度检测、试飞鉴定、航空教学五位一体的“航空区”,在这里,共有各类航空工业科研机构上百个,航空科技人才近三万人,中高级科技人才近万人,有突出贡献的科技专家近三百人。这里有着面积超过四平方公里的一流机场,有着华夏航空航天工业集团公司奉元航空工业集团有限责任公司、第一飞机设计研究院、飞机结构强度研究中心、航空职业技术学院、国家级技术中心等全国最先进的飞机试验、实验中心。有近三十种军民用的各型号飞机从这里飞上了天空。全区二十余万人口里,有至少一半人,都与航空业有着这样或者那样的关系。
季志刚,奉元航空工业集团有限责任公司的书记,站在了办公室的窗前,眺望着仍然已经只有点点灯光的厂区,D90项目的正式下马,奉飞为这一项目所准备的技术队伍、生产工人和厂房,也到了彻底解散的时候。虽然说,他一直期盼着,还能够有奇迹出现,国家能够悬崖勒马,将MD90项目保留下来。
从一九九二年到今天
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