百平米大小,遇到了台风巨浪,就会被全部淹入水下。
“建成的阳岛深水港西北距沪市埔东新区芦潮港约三十一公里,向南九十公里就可以到甬港,向东经黄泽洋水道就可以直通到外海,距离国际航线仅四十多海里……”专家们站在人群中侃侃而谈道。
新加坡港务集团、中海集团、法国达飞轮船、马士基-海陆、荷兰铁行渣华等十来个公司的代表分成了几群人,一边观看着海景,一边小声地互相交流着。
方明远在前来沪市之前,对于这些公司也都做了一些了解。其中他有所了解的有马士基-海陆公司,在前世里,它是海运业中集装箱航运公司里的多年霸主,占到了世界集装箱航运市场的近五分之一,拥有和经营着五百余艘集装箱船。
而荷兰铁行渣华,则是一家英国和荷兰两家航运公司于一九九九年合并组建,如今是世界海运业中的第四大集装箱运输公司。法国达飞轮船则是法国第一,世界排名第三的集装箱全球承运公司。新加坡港务集团则是世界第二大的港口经营管理公司,它的旗舰经营港口是新加坡港,该公司目前总共在全球共十三个国家里经营着二十三个港口,据点遍及亚洲、欧洲跟美洲,拥有五十六公里的码头长度和全球六千万个集装箱的处理量。
至于中海集团,自然是国内的航运公司了,一九九七年方才在政府的指导下,由数家国有航运公司合并组建而成。虽然说在国内的航运企业中,是个巨无霸,但是与前面的这些公司相比起来,就逊色多了。
就拿荷兰铁行渣华来说,它的服务就遍及全球各地,其中在华夏就有二十来家分支机构,为全世界的客户提供综合物流和集装箱航运业务。去年的载货量就达到了三百五十万国际标准箱单位,而中海集团,载货量连五十万国际标准箱单位都没有!
“明远,那一批人好像就是日本钻石邮轮株式会社的代表!“林蓉冲船尾处呶呶嘴道,“和他们在一起的应当就是日本丸红株式会社。”
方明远眯了眯眼,这一次阳岛深水港建设项目,日本可是着实地下了一番功夫,不仅仅航运公司来了好几家,物流和港口运营企业也来了几家。像方才林蓉提到的丸红株式会社,就是其中的一家。虽然说,丸红株式会社对于很多华夏人来说,都是一个很陌生的名字,可以说是名不见经传。但是它却是日本五大综合商社的成员之一,名列世界五百强企业中的前三十名之内,至今有着一百余年的历史了。
“难怪桑副市长,那么为难。”林蓉掩口轻笑道。这么多世界知名公司的代表齐聚沪市,如果说让方家先下手为强,将阳岛深水港项目的核心港区一举拿下的话,沪市市政府确实是有些难以给
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