,提高的收益还是相当可观的。目前还是在试运营,依照规划,如果说一切顺利的话,像方才的收费站,我们只需要保留每班有三到四名工作人员,就完全可以保证它的正常运转。”
家有宝毕竟是在交通部也工作过多年,这几年里,华夏境内又掀起了高速公路的建设热潮,所以对于高速公路的一些数据还是比较清楚的。如果说,这个技术真的像苏爱军所说的那样的话,确实是可以大幅度地降低企业的运营成本。难怪方明远如此地看重,想要在十五年内就收回投资费用,不降低企业的运营成本,怎么行?
“现在就是推广还有些麻烦,毕竟前期的投入还是不小的。所以目前能够使用ETC车道的车辆还比较少。还需要继续加大推广的力度!”苏爱军顺口又摆了摆困难,省得家有宝又起别样的心思——国内的某些官员,总是抱着占本国国民的便宜是天经地义的思想。
其实虽然说这一技术还没有得到广大奉元和潼宜的市民们所认可,但是在苏爱军看来,只不过是一个时间的问题。虽然说,安装车载设花费一些费用,但是使用ETC车道,不但通过的速度快,预存的高速费还可以打八折,这对于那些经常穿梭两地的人们来说,时日长了,也是一笔不小的费用节省。而且,有交通银行、济民银行的大力推广,又有两地的政府机关以及那些与方家关系紧密的企业公司以身做则,还有什么好担心的。而且,方明远还打算将这一技术向秦西省境内的其他高速公路推广,一旦在省内所有的高速公路都安装上这样的设备后,长途旅行时,所节省的时间和费用就更是一个相当的可观的数目了。
“这样说来,这件事情上倒是我考虑不周了!”家有宝倒是能屈能伸,自嘲道,“如今这科学技术发展日新月异,稍有懈怠就落伍了。方少刚才是说,这也是与国际社会接轨吗?”
“是的,这一技术,在欧美发达国家已经是广泛应用的成熟技术,日本则在今年,会在境内的所有需要缴费的公路上,全面推行这一技术。”方明远道。
家有宝不由得微微动容,他原本以为这只是一个无关紧要的技术,但是连一向精明的日本人都要在境内全面推行,那这个技术的可发展前景,岂不是很光明?如果说这一技术真的如方明远和苏爱军所说的那样,可以有效地降低高速公路管理公司的运营成本,提高行车速度,那么自己要是能够将它在全国范围内有效地推广开来,那岂不是也是一项拿得出手的政绩?
家有宝将此事放到了心里,他琢磨着在合适的时候,再和方明远来谈此事,实在不好办了,大不了由交通部的部属企业从国外引进技术,再全国推广。只要有确实可行的好
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