平川铁路运输公司打算兴建一条直接连接京城和堂山之间的铁路,这并不是什么秘密,堂山市政府,燕邢省省政府都在游说此事,京城市政府其实也是颇为意动。毕竟不用自己花钱,能够多出来一条连接京城和堂山之间的铁路,对于京城的进出口来说,是件好事。
京城的海上运输,由于某些原因,是不喜欢走津城港的,这也是为什么京城会推动堂山港建设的原因。但是堂山港是建设完成了,但是却没有从堂山直通京城的铁路——现有的铁路线都是要绕行其他城市方才能够抵达堂山,这无疑增加了运输成本。而两地之间的公路运输,也并不是那么完备,可以说货物的运输受到运力的限制。如果说能够建设一条京城直通堂山的铁路,不但增加了旅客的运力,同时也可以将大批的货物通过铁路进行两地间的运输,这对京城的货物进出口进一步摆脱津城港的拘束有着重要的意义。而且修建一条铁路,虽然说从堂山到京城也就是二百来公里,投资也是巨大,这对于拉动京城的GDP还是可以起到一定的作用,可谓是一举数得。
但是这一计划目前是卡在了铁道部那里,铁道部以之前从无民营企业建设运营两个重要城市之间的铁路为由,迟迟不给予批准,即便是苏浣东在一些场合中也提到铁老大不能够固守成规不思变通,但是也没有什么效果。
当然了许书同也明白天上没有白掉下来的馅饼,不要说方家这些企业都是民营企业,就是同为国资企业,也不可能无条件地帮助京城钢铁集团公司做这些。对方也坦诚相告,确实是对京城钢铁集团公司有所求,至于是什么,余冲海来了就知道了。
这些天来,京城钢铁集团公司董事会多次商榷,最终的结论是。只要方家的要求不过份,就一定要答应下来,时间紧任务重的他们,没有什么底牌来拒绝方家的“善意”。
余冲海他们到得很快。与许书同几乎是前后脚到的酒店,许书同亲自到酒店门口迎接,自然是吸引了不少人的关注。不过余冲海来京城的时候不多,不是业内人士,一般人还不认得他。
“余总。我已经让酒店餐厅安排了晚餐,专门从秦西省驻京办事处和方家酒楼请来的厨子,保证你能够吃到原汁原味的秦西风味菜肴。”许书同笑道。余冲海原本是秦西省本地人,是秦西省钢铁集团公司的中层管理人员,后来被调到辽省钢铁集团公司担任管理人员,逐步地升到了总经理一职上。
“许董事长有心了。”余冲海笑笑道,“不知道许董事长和苗总是打算先谈,还是边吃边谈?”
“我们当然是主随客便了!”许书同大笑道。
“那就先谈吧,谈完了再吃饭,大家就可以尽性一些。”余冲海笑道
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