切尔诺贝利,知夏科技管辖区。
这里旧楼翻新的智慧交通调度中心已经投入使用,知夏科技的工作人员暂时都在这边办公。
前期,夏知亲自坐镇这里,指导工作。
智慧城市的概念由来已久,早在2010年,IBM经过研究认为,城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境六个核心系统组成:
组织(人)、业务/政务、交通、通讯、水和能源。
这些系统不是零散的,而是以一种协作的方式相互衔接。
而城市本身,则是由这些系统所组成的宏观系统。
智慧城市的概念很先进,但是因为各种条件跟不上,所以一直是纸上谈兵。
现在知夏科技有切尔诺贝利这个城市作为实验点,再加上技术和资金的投入,终于可以将曾经的概念落到实践中去。
第一次的员工动员大会上,夏知强调了一点:
“我们现在的目标不是建设完整体系的智慧城市,我们先从交通出发,做一个子系统,即智慧交通城市。”
台下的各级员工专心做记录。
夏知继续说道:
“我们现在有电动车,有自动驾驶技术,有城市卫星和遥感技术,还有遍布全城每个角落的摄像头,我们还缺什么?”
说到这里,夏知像是中学老师,没有自问自答,而是扫了一圈在座的员工。
希望有人能主动接他的话。
员工面面相觑,不知道该如何作答。
夏知只好看向这里的二把手:楚岩。
楚岩唯唯诺诺地回应:
“还需要不达目的不罢休的激情和与之匹配的执行力?”
夏知一愣,笑了笑说道:
“说得对,但不全对,你说的是意识指导层面,我说实在的。”
这时,有一个员工举手回答:
“我们各种硬件设备都有,提供完备的城市数据,但我们缺少一个将这些数据整合并作出规划和调度的算法。”
夏知打个响指,指着对方:
“不错,这是谁的部下?”
楚岩帮忙介绍说道:
“这是之前路测部门的负责人,叫王超杰。”
夏知赞赏着点点头:
“小王啊,你说得很不错,我们现在所在的调度中心就缺一个这样的智能算法,人工处理请求不仅浪费人力,还容易出错。”
楚岩若有所思:
“所以,我们需要一个交通调度算法?”
夏知点点头:
“是的,就是这个。”
说到这里,夏知想起什么,看向楚岩问道:
“会后你这边跟人事部门那边沟通一下,多招一些交通大学的人才。”
楚岩欲言又止,只是点头。
前面被夸的王超杰插话说道:
“夏总,如果您认为交通大学就是做交通算法的,那可能对交通大学有误解。”
夏知哈哈笑道:
“我不至于这么傻,我知道交通大学是综合性大学,工科理科文科都有,不光有交通专业,做
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