人活着就是一件不容易的事,无论你是忠是奸,是好是恶,总之都会遇到很多很多无从应对的事情。所以说有些时候,人还是要放开一些,随性一些的。
可是有一类人,他们却总是喜欢耿耿于怀,林建政就是如此。
新的一天开始了,东岭省官场的明星人物林建政,也又开始了一天的繁忙工作。
现在的林建政在高新区、速行工业都身兼要职,他想要清闲一些是不可能的。即便是他没有凌正道当初的那种事无巨细,可是他所处的位置却决定了他的工作量度。
别说是一心想得民心的林建政,就算在这个位置上的人是个混吃等死之辈,那也照样会被各种各样的问题所纠缠着。
上午八点半,林建政就在高新区召开例行会议,十点钟时,他就已经来到了速行工业会议室。
许多人常说官场无非就是开会而已,可是开会这种事真的没有看上去的那么轻松,比如今天速行工业的规划发展会议,就很是不轻松。
“我们的速行s1可以说是非常成功的,当然速行s1的成功,是离不开在座各位辛苦与努力的。”
作为速行工业的第一领导,林建政就目前速行工业的发展,给予了一众下属高度的认可,这时候自然是有掌声的。
虽然在坐的人都知道,速行工业今天成功都来自于前任领导凌正道凌总,可是大家对于林书记林总的认可,现在绝对是不低于凌总的。
林建政在速行工业虽然并没有什么决策性的建议,可是却一直都在走凌正道制定的发展之路,目前唯一不同之处,就是速行s1的售价比凌正道的定价高了一些而已。
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不过目前看起来,林书记的这个定价也是同样可行的,速行s1销售依然非常火爆。
林建政是非常欣赏凌正道才能的,所以他也不介意走凌正道制定的道路。可是现在,他却不得不向岔路口走了,速行工业现在面临十个亿空缺,这个空缺必须要补上。
应该怎么补这个空缺?林建政开始说自己的建议了。
“目前速行s1的生产成本,在同类产品中还是非常高的,未来我的要求是进一步压缩成本,让我们的盈利更大化。”
林建政的这个建议听起来是个好建议,做生意嘛,不就是最低成本最高回报吗?
可是林建政这番话说完后,立刻就有了反对的声音,反对者不是别人,正是速行新能源汽车的总工迟浩,一个被凌正道从中海市请来的人才。
“林书记,目前新能源汽车的成本已经控制在最低范围,暂时我们无法对新能源汽车的成本进一步的压缩。”
这个反对的声音很是让林建政不满意,静静地听完迟浩的话,他问了一句:“成本难道真的不能进一步压缩,我看不至于吧。”
迟浩只
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