德军坦克驾驶员欧根踩动着油门踏板,盯着潜望镜,小心翼翼地观察着外面。
黑豹坦克原本就是模仿t-34坦克的,所以,早期生产的黑豹坦克,在前面的倾斜装甲上也开了一个舱盖,可以把这个舱盖支起来观察,这个舱盖比t-34的驾驶员舱盖要小,无法让人员出入,但是向前观察还是非常的方便的,他们把坦克开过来的时候,就是用这种方式来观察的,而到了战场上之后,他们的这个舱盖就关闭了,靠着顶部的潜望镜来观察,视野一下子就狭窄了。
这也只是初期型号,到了后期,可能是设计师觉得这个舱盖没啥用,就把它彻底封堵起来了,驾驶员就只能靠潜望镜观察了。
现在,驾驶员欧根正在谨慎地驾驶着,从村子的南边,开动到了西边,在村子的角落处转向,向着北边继续前进,他踩动离合器,换上了三挡,继续踩油门,接着,身边的变速箱就发出了哗啦啦的声响。
听到了这个声音,欧根顿时就是一阵的恼火:“三挡齿轮又坏了!”他一边说话,一边将档位换回到二挡。
黑豹坦克的变速箱有八个档位,按说是相当先进的了,但是,实际上,在野外开动的时候,最常用的就是三挡,所以,这个三挡齿轮磨损最为严重,其他的齿轮都好好的,只有这三挡齿轮首先磨损到了极限。
听到了驾驶员欧根的话,车长施特里普尔喊道:“挂四挡!”
现在这个时候,绝对没有时间给坦克的变速箱更换新的齿轮,这需要至少一天的时间,等到回去之后再折腾也不晚,现在,三挡齿轮不能继续使用下去,要么,继续换回二挡慢吞吞地跑,要么就切换到四挡,凑合着先用。
他们要去偷袭苏联人,那自然是越快越好,所以,施特里普尔就命令换四挡了。
听到了施特里普尔的话,驾驶员脚下发力,将油门踩到底。尾部的发动机,发出了一声声的嘶吼,黑豹坦克跟着加速,再加速,然后,驾驶员飞快地踩动离合器,切换到了四挡。
哗啦,当四挡的齿轮就位之后,尾部的发动机,突然就吃力起来,一股股的黑烟,从尾部不断地向外冒,对于四十多吨的钢铁怪兽来说,越级换挡给发动机带来了沉重的负担,发动机被憋得直冒黑烟,驾驶员慢慢地抬离合器,如果一下子把离合器抬到头,那发动机铁定就会熄火。
离合器摩擦片发出了一股股的焦臭的味道,驾驶员欧根的心中也在忐忑,如果离合器也坏了,那他们就真的是彻底趴窝了。
还好,发动机在吃力地吼叫了几下之后,就开始慢慢地恢复过来了,运转越来越平稳,黑烟也是越来越少,这次换挡,算是成功了!
挂上四挡的黑豹坦克,速度越来越快,超越了其他的坦克,很快就蹿
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