在第二次世界大战之中,诞生了很多明星一般的武器,比如虎式,虎王坦克,比如262喷气战斗机,而在地面的武器之中,德国的88毫米高炮,也算是一个常青树,功勋卓著。
在整个战争中,这种高炮至少击落了6400架美英联军飞机,还有万架其他国家飞机的战果,可谓战绩斐然,作为一款高炮,它干副业也是相当的出色,抬高了*,放平了打坦克,死在这款高炮手下的坦克,少说也有上万辆,声明远扬的88毫米高炮打得了飞机灭得了坦克,堪称一代传奇。
这款火炮,是著名的火炮生产商克虏伯公司的杰作,于1933年完成设计和建造后开始服役,可以说是第二次世界大战中最成功的一款高炮。
一战之后,航空技术不断地向前发展,飞机的高度越来越高,速度越来越快,很多高炮已经开始力不从心了,而一直处于备战状态的德国,为了应对以后的防空状况,决定设计一种比以前威力更为强大的防空炮。这种新型火炮要有更高的出膛速度以保证射击高度,并且要有更高的射击速度。
为了增加它的威力,克虏伯公司在经过反复的研究之后,选择了88毫米这一罕有的大口径,同时加长了炮管,增加了装药,让炮弹出炮口的时候初速很高。
对于高炮来说,想要打得越远,越高,就得让弹头拥有的初速越高,所以,高炮的炮管向来都是很长的,这样才能够让火药燃烧的能量都用在弹头上,同时,正是因为这个初速高,也就为它日后成为有效的反坦克武器奠定了基础。想要穿透坦克的装甲,那也是需要足够高的初速的穿甲弹才能做到。
在历史上,提起88毫米高炮打坦克,就会让人想到隆美尔,在很多的小说里,都把隆美尔渲染成为了这样一个智勇双全的指挥官,看着英国人的坦克过来了,灵机一动,让高炮放平了打坦克。实际上,88毫米高炮在设计的时候,就有这样的用途,而这种高炮第一次被用在轰击地面目标上,甚至可以追溯到西班牙内战时期了,当时的秃鹰兵团就这么干过。
88毫米高炮也在不断地改进,最开始用的是fk18型,之后就被fk36型代替了,这种改型相比前者,主要的不同在于炮管结构和特种拖车。fk36型的炮管为三段式可拆换设计,可以让炮管根据磨损情况分别更换,这样不但节省资源且更方便更换。
同时,现在它使用的是202型特种拖车,具有新的并列双轮结构,以前的牵引火炮,就是两个轮胎,现在则是前后各有两个,直接就形成了一辆车,这样它的越野性能较好,同时还装有轮胎刹车及轮档固定装置,使fk36型在炮车上便可用低角度射击。
也就是说,在使
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