当米格-3最初被制造出来的时候,是在机头装备两挺毫米机枪和1挺毫米机枪,三挺机枪的火力,同时,为了能够提高它的作战效能,还在机翼下设计了挂6枚100千克炸弹或6枚火箭弹的方案。
但是,对于*子来说,火力没有最猛,只有更猛,所以,为了增强火力,米格-3又在机翼上加装两挺毫米机枪,这样,整个飞机拥有了五挺机枪,但是试飞结果表明,多安装的2挺机枪让米格-3飞行速度下降了20到30千米每小时,同时因为机翼的载荷增加,让它的机动性也下降了不少,所以,虽然在战争爆发前工厂制造的米格-3战斗机之中,有821架装备有5挺机枪,但是在装备部队之后,机翼下面的机枪都被拆除了,保留了三挺机枪的布局。
不过,在战争头几个月的空战中,米格-3显示出了装备的机枪火力不足的缺点,所以,米高扬迅速改进,在机头上方安装了两门备弹370发的shvak20毫米机炮。这种20毫米的机炮让飞机的火力大大地增强了,同时,为了便于在战争中大量生产,它的工艺也进行了改进,取消了焊接衍架,同时简化为了全木制的机体结构,就连机翼中部和尾翼的蒙皮,也从铝合金变成了分别采用三层和两层1毫米厚的胶合板的结构,这样让生产工艺大大简化,便于提升产量。
现在,列昂尼德手里的战机,使用的就是机头前面的三挺机枪的方案,当他抬起机头的时候,原本位于敌人轰炸机的下后方的飞机,正好将机头对准了敌机的机腹,那里是敌机最脆弱的部位了,接着,三挺机枪一起开火。
当开火的瞬间,整个飞机都在迅速地抖动着,三挺机枪冒出来的火焰,甚至让没有防备的人容易短时间地失明,列昂尼德眯着眼睛,只留下了一条缝,望着自己的曳光弹划过弧线,射进了敌机的机腹之中,然后,迅速地向着一侧压操作杆,蹬方向舵。
下一刻,前面的那架he111轰炸机,就突然燃烧起来了,炽热的火焰,瞬间就将黑暗的天空照亮了,机枪子弹中夹杂着的曳光燃烧弹,已经打进了它的油箱之中。
轰炸机的机体在燃烧之中,已经开始向下坠落,它的机头开始向下倾斜,然后,机身打着滚,旋转起来了,进入到了最可怕的失速尾旋之中。
机身几乎是擦着边,从列昂尼德的飞机旁边掉落下去,刚刚的时候,如果他不是及时退出攻击,有可能会一头撞上去。
这就是夜间拦截一个最关键的问题,在攻击后如何成功地退出战斗。
和白天的战斗不同,夜间作战,视线太差,所以,飞行员必须要操作自己的战机,靠近敌机,靠近到不能再接近了,才会发起进攻,而在进攻之后,需要
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