说起苏联的重型坦克来,让人印象最深刻的,绝对是马桶头的kv-2,接着就是斯大林坦克了,似乎中间有了断层,其实,这是因为后续的kv系列坦克,都不出名而已。
战争的爆发打乱了所有的研发项目,一切都乱套了,自然也影响到了kv-3坦克的研发。
说起这款坦克来,要说到去年六月份了,也就是卫国战争开始前的半个月,基洛夫工厂收到了莫斯科方面的命令,要求在kv坦克的基础上继续研发新型坦克,其中两辆装甲为90毫米厚,一辆装76毫米f-32炮,另一辆装85毫米炮,这两辆坦克的研发叫做150工程,同时,还指定了两辆装甲为100毫米的坦克,叫做220工程。
这款220工程,因为装甲更厚,所以自重更大,算是kv-1坦克的强化版本了,为了能够扛起自己的重量来,这种坦克还增加了一对负重轮,成为了七对负重轮的结构,同时,暂时使用六百马力的发动机,后续计划换装八百五十马力的柴油机。
在进一步细化之中,这款坦克又分成了三个方案,采用kv-1的新式炮塔以及85毫米炮的221工程,采用kv-1的新式炮塔以及76毫米炮的222工程,最后就是223工程,这个最后的工程,可以说是超级强化版,把装甲厚度提升至120毫米,采用新式的107毫米zis-6主炮。
而现在的kv-3坦克,其实就是从223工程发展起来的。
车体装甲增加到了120毫米厚,重量提升到了68吨,原来的六百马力的柴油机,怎么够用?必须要用新设计的八百五十马力的柴油机才可以,而且,坦克炮,使用了口径更大的107毫米炮,威力也是震天,可以说,完全就是跨时代的发展啊。
只可惜,列宁格勒成为了战区,他们基洛夫工厂迁移到了这里,结果,处处受人限制。
科京他们可以在设计环节保密,但是最后的生产,还是要交到工厂里面来进行的,现在的杜科夫,就是在这个方面卡他呢。
对方用的理由,也是高大上的,八百五十马力的柴油机,改动很大,如果要生产的话,就会影响到现在的坦克发动机的生产,而现在,每一天的生产都被安排得满满的,根本就没有能力给他们搞特殊。
至于坦克炮,那就更是不容易了。
kv-2搭载152毫米短管的榴弹炮,只是一种仓促下的凑合产品而已,科京自然也知道那个马桶头带来的各种弊端,所以也想要改进,于是,他也在积极地寻找合适的坦克炮。
76毫米炮是t-34坦克用的,对kv坦克来说,简直就是鸡肋,85毫米炮的性能虽然提升了不少,但是也照样无法满足他的野心,所以才别出心裁,设计
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