听到了这话,戈林皱起来了眉头,小胡子这是被气糊涂了吧?
在德国空军的建设上,长期以来,都是重视战术力量的,毕竟,戈林是飞战斗机出身的,根本就不会有战略眼光,而空军里面的*,大部分都是对俯冲轰炸念念不忘,在他们的影响下,德国空军根本就没有发展起来战略轰炸力量。
要说没有,那也不绝对,戈林以前的老搭档,空军参谋长瓦尔特-韦佛就计划将德国空军的作战学说提升到战略层面,他在1935年制订了《空军第16号命令:空战指挥》和《航空空战指挥》,认为空军不仅仅是要摧毁敌方空军,更是要瘫痪敌方后勤与生产单位,彻底打击敌人的战争潜力。
而且,韦佛不仅仅是一个空想家,还是一个实干家,他提出了一个乌拉尔轰炸机研制计划,开始脚踏实地地搞战略轰炸机了,就在1935年,研制出了do19和ju89两种长程轰炸机的原型机,只是当时发动机动力不足,所以,这些轰炸机的性能达不到要求。
如果只是性能不达标,那可以等待时间的发展,技术的进步,但是,在1936年,韦佛乘坐飞机的时候,不幸飞机因故障失事,他也意外死亡,从此,德国战略空军就失去了支持者。继任参谋长的阿尔贝特-凯塞林是陆军出身,怎么愿意看到空军能独当一面,空军就是给陆军提供战术轰炸能力的而已。
所以,德国空军的战略轰炸力量,发展缓慢,而且在发展之中,德国空军还死死抱着俯冲轰炸不放。
到目前为止,德国空军唯一一款重型轰炸机,就是去年首飞的亨克尔公司的he177鹰狮式轰炸机,这种轰炸机的性能不错,最高起飞重量达到了31吨,航程也达到了五千公里。
只是,如果看外形的话,没有人会把它认为是重型轰炸机,因为它只有两台发动机!看起来就和德国空军的中型轰炸机一样。
实际上,如果把它和中型轰炸机放在一起,就可以发现它的体积要大得多,至于它的两台发动机,那也是*出来的,因为空军要求它具备俯冲能力,为了减少迎风面积,就只能采用双螺旋桨的设计,虽然说后面是两个发动机舱,但是,每一个发动机舱里面,其实串联了两台发动机的。它前后布置了两台发动机,把输出动力轴接在了一起。
这种方式,让he177满足了俯冲轰炸的要求,但是,性能却相当糟糕,串联发动机很容易过热,而这样庞大的轰炸机,一旦一边的发动机无法工作,那么飞机就无法保持平衡了。
到目前为止,he177已经少量进入部队服役了,只是因为不成熟,被几乎所有的飞行员嫌弃。
要说能飞到美国的轰炸机,空军当然也是有技术储备的,比如梅塞
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